Michael Ruben Rinaldi está na liderança do segundo dia de testes do Mundial de Superbike em Jerez. Neste momento faltam cerca de quatro horas para o fim da sessão.

Ainda ninguém bateu o melhor tempo de ontem. Na sua melhor volta, Rinaldi (Motocorsa Racing/Ducati) rodou em 1m40,211s, para estar 89 milésimos na frente de Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha). Segue-se Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha), que ontem ditou o ritmo.

Andrea Iannone (Team GoEleven/Ducati) está em quarto a 0,175s, com Jonathan Rea (Pata Yamaha) em quinto a 0,238s. O bicampeão em título, Álvaro Bautista (Aruba.it Ducati) ainda não esteve em pista com voltas lançadas.

De referir que a tabela de tempos inclui dois pilotos e três motos de MotoGP que também estão a testar em Jerez. Há ainda dois pilotos do Mundial de Supersport classificados: Adrián Huertas e Valentin Debise seguem nas últimas duas posições absolutas por essa ordem, com Huertas a ser 0,756s mais veloz.

Tempos às 12h50:

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Hoje decorreu em Jerez o primeiro de dois dias de testes do mundial de Superbikes, num dia marcado por muitas novidades: desde estreias na categoria, como foi o caso de Nicolò Bulega, a algumas das mudanças mais esperadas como acontece no caso de Jonathan Rea (da Kawasaki para a Yamaha), até pela mudança de equipas no universo Ducati como aconteceu com Michael Ruben Rinaldi.

Ao britânico na Yamaha sucedeu Axel Bassani, num dia que teve ainda um dos pontos mais altos com a possibilidade de ver Andrea Iannone oficialmente em pista, após uma suspensão que durava desde o final de 2019.

Fique com algumas das melhores fotografias do dia:

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Michael Ruben Rinaldi vai continuar no Mundial de Superbike a pilotar uma Ducati. Agora, estará na equipa independente Motocorsa Racing, depois de quatro épocas na Aruba.it Ducati, tendo sido oficialmente confirmado depois de vários rumores.

Desde que se estreou no campeonato em 2018 que o italiano só pilotou motos do construtor de Borgo Panigale, entre várias equipas diferentes. Agora, a Motocorsa Racing será o seu próximo desafio, na sequência de um ano de 2023 que nem sempre foi fácil embora tenha conseguido um triunfo.

Citado no site oficial do WSBK, Rinaldi afirmou: ‘O ano de 2024 começa hoje! Uma nova equipa, novas pessoas e um grande objetivo… é por isto que a Motocorsa é a escolha certa. […]. Gostaria de usar apenas duas palavras: paixão e ambição. Palavras chave que foram, desde a primeira reunião com Lorenzo Mauri, a essência de uma mensagem clara que ele me quis dar, querendo-me no centro de um projeto sólido e competitivo para me manter e almejar, com cabeça livre, ainda mais alto. Uma visão que corresponde perfeitamente com o que eu procuro… uma equipa que tenha a mesma paixão do que eu por este desporto, a ambição, o desejo e o espírito de sacrifício que são necessários para alcançar grandes resultados. Por este motivo, estou muito contente e mal posso esperar por começar a trabalhar com a equipa para criar uma excelente base ao nível técnico e um ambiente positivo dentro da garagem que possa ser produtivo e estimulante’.

Por fim, Rinaldi partilhou agradecimentos: ‘Quero agradecer a Lorenzo Mauri e à Team Motocorsa, a Vittorino Mesaroli e à Mesaroli Spa, à Ducati e a todos os patrocinadores que tornaram este projeto possível’.

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Que final de época de Superbikes absolutamente emocionante em Jerez! Álvaro Bautista e Toprak Razgatligolu deram um autêntico espetáculo durante mais de meia corrida, com ambos a partilharem a liderança diversas vezes. No final a vitória sorriu a Bautista ainda que Razgatlioglu tenha cruzado a linha da meta em primeiro, mas acabaria penalizado por tocar na parte verde da pista; Jonathan Rea caiu quando era líder e teve uma despedida inglória, mas digna.

Com as decisões do título já acertadas, hoje não deixava ainda assim de ser um dia intenso, devido às despedidas e mudanças que iriam acontecer em 2023. Hoje marcava o adeus de Jonathan Rea com a Kawasaki, fabricante com a qual conquistou 6 títulos, com Toprak Razgatlioglu também a ser um dos destaques, ele que vai para a BMW, sem esquecer Michael Rinaldi, que vai abandonar a Ducati.

O arranque foi bom para Bautista para era Rea quem passava para a frente ainda durante a primeira volta, com Razga em terceiro temporariamente, antes mesmo de chegar à vice-liderança na corrida.

Ao cabo de três voltas Rea mantinha-se na frente com quase 1s de vantagem sobre Razgatlioglu, Bautista completava o top três, enquanto Dominique Aegerter e Andrea Locatelli fechavam o top cinco.

Depois e de forma completamente inesperada, Rea caiu quando era líder. O britânico perdeu a frente da moto na curva 2, mas acabaria por voltar à sua moto e à corrida.

Assim Razgatlioglu assumia a liderança da corrida e preparava-se uma vez mais para ter a oposição de Bautista na luta pela liderança na corrida, numa batalha tantas vezes vista este ano na categoria. O turco tinha 0.9s de vantagem sobre o campeão mundial.

O dia de hoje tinha ainda um título por decidir, o de equipas, e com Razgatlioglu a liderar o título era provisoriamente para a Pata Yamaha.

Rea, neste dia tão especial, depois de estar a rodar em última já havia batido Oliver Konig e Florian Alt, e preparava-se para ultrapassar também Leandro Mercado, algo que aconteceu pouco depois.

De volta à liderança estava Bautista, mas o turco respondeu e voltou à dianteira. O #1 não quis ficar para trás e assumiu outra vez a liderança… e voltou a perder, e a ir novamente para a frente… e a ficar logo depois para trás. A corrida estava a meio, com a dupla da frente a trocar de lugar uma e outra vez.

A trocar de argumentos entre os dois pilotos continuou nas voltas seguintes e era, nesta fase, impossível de adivinhar quem iria sair como vencedor desta batalha. Quem aproveitou para gradualmente ganhar tempo com este duelo foi Rinaldi, em terceiro, mas a apenas 0.310s do líder. Razgatlioglu estava a levar a melhor, em traços gerais sobre Bautista.

Em crescente continuava Rea, já em 17.º, depois de ultrapassar mais alguns pilotos, entre eles Gabriele Ruiu, Hafizh Syahrin ou Loris Baz.

Rinaldi, depois de muito tempo em terceiro, atrasava-se na corrida e era Aegerter quem chegava novamente aos lugares do pódio.

Pouco depois terminou terminou a corrida com Razgatlioglu a cruzar a linha da meta em primeiro:

Mas… foi penalizado numa posição e a vitória acabou por sorrir a Bautista:

O conteúdo Em dia de despedidas Bautista e Razgatlioglu deram show em Jerez; Turco terminou na frente mas foi penalizado numa posição aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Com Nicolò Bulega a juntar-se a Álvaro Bautista em 2024, Michael Ruben Rinaldi não vai continuar na Aruba.it Ducati no Mundial de Superbike. E o seu futuro está prestes a ser conhecido, quando tem sido apontado à Motocorsa Racing.

O italiano disse ao site oficial do campeonato que já tem o futuro definido, mas o anúncio só surgirá na segunda-feira – após o final da presente temporada:

– A situação é muito clara, mas decidimos com a nova equipa não dizer nada até ao fim da corrida no domingo. Portanto, faremos um anúncio na segunda-feira. É isto: desfrutar da última prova com estas cores e depois pensar em 2024.

O conteúdo Michael Ruben Rinaldi tem futuro ‘claro’ e fará anúncio na segunda-feira aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Michael Ruben Rinaldi está finalmente de regresso aos triunfos no Mundial de Superbike, tendo sido o mais forte da primeira corrida de Aragão este sábado. Álvaro Bautista deu nas vistas invulgarmente pelos piores motivos, ao sofrer duas quedas.

Jonathan Rea (Kawasaki) partiu bem da pole position, mas logo nas primeiras curvas foi ultrapassado por Bautista (Aruba.it Ducati). O espanhol começou então a criar uma margem, até que na sexta volta errou e caiu ao ir para a chicane das curvas oito e nove.

Com o rival afastado, Rea herdou o comando, sendo perseguido por Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha), com Rinaldi em terceiro. O italiano foi-se aproximando dos dois pilotos à frente e ultrapassou-os: primeiro superou Razgatlioglu na volta 13 e depois ultrapassou Rea na volta 15.

Até ao fim, Rinaldi nunca mais cedeu e ganhou com 1,253s de margem para Razgatlioglu. O turco alcançou o segundo lugar com uma ultrapassagem a Rea na 16.ª volta. Andrea Locatelli (Pata Yamaha) e Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team/Ducati) completaram o top cinco. Bautista tinha recuperado até 15.º quando na derradeira volta sofreu nova queda, ficando definitivamente de fora.

Resultados:

O conteúdo Michael Ruben Rinaldi venceu numa corrida dramática para Álvaro Bautista em Aragão aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Álvaro Bautista teve uma grande vitória na segunda corrida do WSBK em Magny-Cours contudo, nem tudo correu de feição durante o fim de semana ao espanhol, com este a estar envolvido numa polémica durante a corrida Superpole com… o seu colega de equipa, Michael Rinaldi.

Já Rinaldi, que esteve no outro extremo da situação, acabou por ser atingido por Bautista o que ditou o seu final de corrida após um toque do seu colega de equipa, mas o atual campeão do mundo na análise ao seu domingo não esqueceu a situação e lamentou o sucedido, garantindo que o que aconteceu foi impossível de evitar:

– Foi um fim de semana muito emotivo. Depois do problema que tive na corrida 1, na Superpole estive infelizmente envolvido num contacto com o Michael. Tenho muita pena que ele se tenha caído, mas têm de acreditar em mim: não pude fazer nada para evitar o contacto.

Sobre a corrida que valeu a sua vitória, Bautista admitiu que teve muito boas sensações: ‘A Corrida 2 foi muito boa para mim, pois a sensação foi extraordinária desde a primeira até à última volta’.

O conteúdo ‘Lamento que o Rinaldi tenha caído, mas têm de acreditar em mim, não podia fazer nada para o evitar’ – Álvaro Bautista aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A corrida Superpole das Superbikes em Magny-Cours significou mais uma vitória para Toprak Razgatligolu, com o turco a ser o mais rápido em pista numa corrida onde Álvaro Bautista foi segundo após duelo aceso com… Michael Ruben Rinaldi.

Bautista até teve o melhor arranque mas não esteve muito tempo na frente, uma vez que Razgatlioglu na segunda volta passou de terceiro para primeiro, ao ultrapassar a dupla da Ducati oficial.

Rinaldi estava em bom plano e passou mesmo para a liderança da corrida durante duas voltas, antes de Razgatlioglu atacar com sucesso uma vez mais e foi aqui que Bautista, atrás do #54, tocou em Rinaldi que… saiu da moto e foi forçado a abandonar, tendo mesmo depois visitado o posto médico do circuito.

Este incidente foi aliás posteriormente analisado pelos Comissários que entenderam que não havia razões para penalizar Bautista.

No seguimento da corrida, Jonathan Rea que chegou a estar à frente de Bautista, havia sido ultrapassado e seguiu até ao final atrás do espanhol que não teve como evitar a vitória de Toprak Razgatlioglu, a segunda no fim de semana em França.

Assim terminou a corrida:

O conteúdo Toprak Razgatlioglu faz dobradinha em Mangy-Cours após vitória na Superpole, onde Álvaro Bautista travou duelo aceso com Rinaldi aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A Ducati confirmou há momentos o novo companheiro de Álvaro Bautista para 2024 no campeonato mundial de Superbikes, com o eleito a ser Nicolò Bulega.

O atual líder do mundial de Supersport já havia sido falado para o lugar de Michael Ruben Rinaldi uma vez que as boas prestações do #11 aliado à não renovação de Rinaldi faziam antever que esta mudança poderia estar já nos planos.

A confirmação contudo chegou apenas há pouco, com Bulega a chegar assim à principal equipa da fabricante italiana apenas três anos depois de se ter estreado no WSSP, ao ser o primeiro a assinar contrato então com a Aruba.it Racing WorldSSP Team em 2022.

Já Rinaldi despede-se da equipa três anos depois da sua chegada, onde conquistou até ao momento três vitórias e 16 pódios.

Stefano Cecconi, Chefe de Equipa da Aruba.it Racing – Ducati falou assim sobre a nova etapa para a equipa e para Bulega: ‘O Nicolò é uma escolha que nos deixa orgulhosos porque confirma a qualidade do projeto que empreendemos há dois anos no World Supersport. O seu crescimento tem sido constante e esperamos que ele continue este caminho ao volante de uma Panigale V4 R, uma vez que ele provou que pode ser muito rápido com esta moto durante os testes. Desde o início, acreditámos no talento de Nicolò que, além disso, neste ano e meio demonstrou grande profissionalismo e apego às cores da equipa’.

O responsável não esqueceu ainda Rinaldi: ‘Gostaria também de endereçar um grande obrigado a Michael Ruben Rinaldi, com quem a relação profissional e humana foi sempre muito forte. Mesmo que os nossos caminhos se separem, ele fará sempre parte da nossa família. Boa sorte, Michael’.

O conteúdo Nicolò Bulega no WSBK em 2024 com a Ducati; Michael Rinaldi despede-se após três época de vermelho aparece primeiro em Motorcycle Sports.