Andrea Iannone começou a sua preparação para a estreia no Mundial de Superbike em 2024 esta semana, com os dois dias de testes em Jerez. Foi o primeiro contacto com uma moto de competição quase quatro anos depois de ser suspenso, e no regresso apesar do cansaço não se deixou de divertir.

O italiano da Team GoEleven revelou ao site GPOne.com que até esteve num nível acima do esperado: ‘Diverti-me muito na quarta-feira, as sensações com a moto são boas e também com os pneus. Isso é o importante, seguramente tenho de melhorar em algumas áreas, mas também temos tempo para isso. Começámos num nível muito bom e não esperava isto de todo, esperava pior. Felizmente estamos adiantados, não creio que ninguém esperasse isso’.

Apesar do bom começo e da importância disso, Iannone não entra em euforias desmedidas: ‘Tens de manter os pés no chão, isso é normal. Não podes pensar que não há trabalho a fazer, que chegaste. Tens de manter a cabeça em baixo e trabalhar, mas o ponto de partida é importante. Foi essencial ter-me sentido assim e tenho de dizer que estou contente. Um dia importante de várias formas. […]. Tenho de estar consciente de tudo o que é necessário, mas também quero desfrutar deste dia e deste regresso. É importante que não tenha encarado nada como garantido, para mim tem um grande significado’.

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Andrea Iannone regressou finalmente a uma moto de competição cerca de quatro anos depois, ao pilotar esta semana nos testes do Mundial de Superbike em Jerez. O piloto fez tempos por volta convincentes, mas nesta adaptação à Ducati Panigale V4 R e no regresso ao contexto competitivo a tarefa não foi fácil.

O italiano admitiu ao site GPOne.com que ficou particularmente exausto neste primeiro contacto com o WSBK: ‘Estou destruído. Não pilotei uma moto de competição durante vários anos e embora eu tenha treinado ao longo dos anos em motos de produção, é diferente. Em pista encontras amadores, que pilotam para se divertir, e é complexo para um piloto treinar bem, ter uma pista livre. Mas sempre treinei no máximo, mas não é suficiente para o WSBK ou para o MotoGP. São motos diferentes, claro. Mas há muita potência em ambas, travar é sempre difícil e tive alguns problemas com os meus braços, mas isso é normal. Estou contente’.

O aspeto físico foi mesmo o que deu mais problemas a Iannone nestes testes, como o próprio afirmou: ‘Tive dificuldades fisicamente porque há músculos que só usas com a moto de competição. Portanto, cheguei às 14h00 [de quarta-feira] e era o que mais voltas tinha feito, os meus braços estavam cansados, estava com dificuldades na aceleração. Isso afetou um pouco o desempenho, mas sei que é algo em que preciso de trabalhar em casa. Tentei extrair o melhor, creio que teria sido difícil fazer algo mais do que isto’.

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Andrea Iannone voltou finalmente às pistas esta terça-feira, no primeiro dia de testes do Mundial de Superbike em Jerez.

Após uma suspensão de quatro anos, o italiano prepara a estreia no campeonato em 2024, com a Team GoEleven. No traçado andaluz teve a chance de começar a conhecer a Ducati Panigale V4 R.

Veja algumas das imagens de Iannone em ação no dia inaugural dos ensaios de Jerez.

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Depois de quatro anos de suspensão, Andrea Iannone irá regressar à competição em 2024 no Mundial de Superbike. O primeiro passo na preparação aconteceu esta terça-feira, no dia inaugural dos testes em Jerez.

O piloto da Team GoEleven teve a oportunidade de conhecer a Ducati Panigale V4 R, acabando com o 11.º tempo. Durante a tarde não saiu para a pista, devido às condições de chuva.

Em declarações ao site oficial do campeonato, Iannone afirmou: ‘Estou mesmo contente. Saí da via das boxes para pilotar uma moto de competição e esta é uma sensação verdadeiramente boa para mim. Lamento o tempo de hoje, mas em qualquer caso senti-me confortável com todos, no paddock e especialmente na equipa. Aqui na garagem a sensação é muito boa. Penso que hoje é um pouco de tudo, um pouco confuso! Depois de muito tempo regressei e a sensação com a moto é muito boa. Em Jerez, na primeira volta, pensei: «Uau, mais uma vez nesta pista!». As primeiras cinco voltas foram simplesmente divertidas’.

Por agora, os planos para os próximos testes não estão definidos, mas Iannone prefere concentrar-se no presente: ‘O mais importante neste momento é que estamos aqui e temos a possibilidade de pilotar. Esta é a melhor sensação de sempre’.

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Na próxima temporada, Andrea Iannone vai competir no Mundial de Superbike. É o regresso às pistas depois de quatro anos de suspensão devido a um controverso caso de doping.

Em comunicado, o italiano que irá representar a Team GoEleven numa Ducati, agradeceu à equipa e ao construtor de Borgo Panigale, salientando que recuperou o entusiasmo pelo motociclismo:

– Esperei muito tempo por este momento, finalmente estou de volta à pista, onde passei a minha vida. Agradeço ao Gigi Dall’Igna, Paolo Ciabatti, Claudio Domenicali, Marco Zambenedetti e a toda a equipa GoEleven pela sua confiança, com o apoio deles redescobri o entusiasmo que tinha em criança. Um agradecimento especial à família WorldSBK pela oportunidade. Estou totalmente empolgado.

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Andrea Iannone vai mesmo regressar à competição no próximo ano, depois de cumprida a suspensão de quatro anos devido a um caso de doping. O piloto vai disputar o Mundial de Superbike numa Ducati da Team GoEleven. O contrato é para uma época, com opção de renovar para 2025.

O anúncio surgiu esta quarta-feira. O italiano de 34 anos nunca foi campeão do mundo nas 125cc nem no Moto2, mas chegou ao MotoGP em 2013. Passou pelas equipas de fábrica de Ducati, Suzuki e Aprilia, até que no fim de 2019 viu a sua carreira colocada em pausa devido a uma controversa análise positiva de doping – que sempre alegou ter sido devido a consumo de carne contaminada.

Agora, Iannone terá a oportunidade de retomar a sua trajetória no motociclismo. Após quatro anos de ausência, o desafio não será fácil, mas não deixou de se manter ativo ao treinar em vários tipos de moto. No WSBK, The Maniac encontrará a Ducati Panigale V4 R, que é uma das motos mais competitivas na atualidade.

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