Tony Cairoli foi recentemente anunciado como parte do projeto de motocross da Ducati e já esteve na sede do construtor em Borgo Panigale.

Esta sexta-feira, o lendário piloto utilizou as redes sociais para publicar uma fotografia nas instalações da Ducati, escrevendo a legenda: ‘Uma nova aventura totalmente italiana’.

Na Ducati, Cairoli será embaixador, mas também irá testar novas motos e algumas corridas ao nível nacional. No entanto, o piloto de testes principal será Alessandro Lupino.

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O conteúdo Tony Cairoli já trabalha com a Ducati e «veste» de vermelho aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Tim Gajser foi um dos grandes nomes deste MXGP a ficar de fora na maioria das corridas enquanto recuperava de uma lesão. Para Marcus Pereira de Freitas, quando o piloto regressou ficou claro que ainda tinha velocidade, mas que não conseguia conjugar tudo nas fases iniciais.

O Diretor Geral da HRC falou sobre a temporada com a equipa, com o momento do regresso do esloveno a não ser esquecido: ‘Vimos logo que o Tim tinha velocidade no seu regresso quando foi o mais rápido nos treinos cronometrados em Loket. No entanto, depois vimos os verdadeiros efeitos da lesão, quando ele não conseguia conjugar tudo para fazer uma boa corrida nas primeiras provas’.

Apesar de se sentir bem a treinar em casa, as sensações reais em algumas pistas específicas foram um peso maior no caminho para a recuperação: ‘Sabíamos que as mangas na República Checa seriam muito mais difíceis do que os treinos, porque simplesmente não se consegue reproduzir as corridas quando se está em casa. Depois, havia três pistas de areia nas quatro seguintes, sendo a outra a Suécia, que era quase impossível de passar, por isso, mais uma vez, não estávamos à espera de muito, devido ao pouco que ele tinha conseguido treinar na areia’.

À medida que a época continuou, Gajser foi melhorando a ser capaz de mostrar um pouco do que era capaz: ‘Finalmente, na Turquia, Maggiora e Matterley, havia três pistas de que ele gostava e conseguiu vencer três motos e dois GPs e mostrar a todos que está de volta. A dupla vitória em Matterley foi um grande final e ele deu a si próprio muita confiança para esta época baixa, mostrando que ainda está no topo da classificação quando está ao seu melhor’.

O conteúdo Marcus De Freitas e o complicado regresso de Tim Gajser após (longa) ausência: ‘Vimos os verdadeiros efeitos da lesão quando voltou’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Foi anunciado esta quinta-feira o calendário provisório para a época de 2024 dos Mundiais de motocross MXGP e MX2. Serão 20 rondas, a primeira em março e a última em setembro, incluindo mais uma edição do MXGP de Portugal.

O começo será na Argentina a 10 de março, enquanto no dia 24 de março começa a fase europeia do campeonato com o MXGP da Europa num local por definir. Os campeonatos assentam depois no «Velho Continente», exceto a dupla passagem pela Indonésia a 30 de junho e a 7 de julho. O fim da temporada será com o MXGP de Itália a 29 de setembro.

Há ainda duas rondas em países por anunciar, enquanto o MXGP das Nações está previsto para 6 de outubro em Matterley Basin (Reino Unido).

Calendário do MXGP para 2024:

9 e 10 de março: MXGP da Patagónia Argentina (Villa la Angostura, Argentina)
23 e 24 de março: MXGP da Europa (local por anunciar); com EMX125 e EMX250
6 e 7 de abril: MXGP da Sardenha (Riola Sardo, Itália); com WMX e EMX125
13 e 14 de abril: MXGP de Trento (Pietramurata, Itália); com EMX125 e EMX250
4 e 5 de maio: MXGP de Portugal (Águeda, Portugal); com EMX125 e EMX250
11 e 12 de maio: MXGP de Espanha (intu Xanadu/Arroyomolinos, Espanha); com WMX e EMX250
18 e 19 de maio: MXGP de França (Saint Jean d’Angely, França); com EMX125 e EMX250
1 e 2 de junho: MXGP da Alemanha (Teutschenthal, Alemanha); com WMX e EMX250
8 e 9 de junho: MXGP da Letónia (Kegums, Letónia); com EMX125 e EMX250
15 e 16 de junho: Local e país por anunciar; com EMX125 e EMX250
29 e 30 de junho: MXGP de Sumbawa Indonésia (Sumbawa, Indonésia)
6 e 7 de julho: MXGP de Lombok Indonésia (Lombok, Indonésia)
20 e 21 de julho: MXGP da Chéquia (Loket, Chéquia); com EMX65, EMX85 e EMX 2T
27 e 28 de julho: MXGP da Flandres (Lommel, Bélgica); com EMX125 e EMX Open
10 e 11 de agosto: MXGP da Suécia (Uddevalla, Suécia); com EMX125 e EMX250
17 e 18 de agosto: MXGP dos Países Baixos (Arnhem, Países Baixos); com WMX e EMX125
24 e 25 de agosto: MXGP da Suíça (Frauenfeld, Suíça); com EMX125 e EMX250
7 e 8 de setembro: MXGP da Turquia (Afyonkarahisar, Turquia); com WMX e EMX250
14 e 15 de setembro: Local e país por anunciar
28 e 29 de setembro: MXGP de Itália (Local por anunciar)
5 e 6 de outubro: MX das Nações (Matterley Basin, Reino Unido)

O conteúdo Revelado o calendário provisório do MXGP para 2024; Portugal continua aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Tim Gajser ganhou este domingo o MXGP da Grã-Bretanha, que marcou o final da temporada. A última ronda disputou-se no circuito de Matterley Basin.

Na primeira corrida, Glenn Coldenhoff (Monster Energy Yamaha) foi o líder durante boa parte da prova, mas nas últimas voltas não conseguiu suster a posição. Foi ultrapassado por Gajser (Team HRC) a três voltas do fim, antes de perder o segundo lugar para o colega Jeremy Seewer na derradeira volta. O helvético ficou a 1,627s de Gajser. Jorge Prado (Red Bull GasGas) chegou à Grã-Bretanha como campeão e nesta corrida foi quarto classificado apesar de ter chegado a estar em segundo.

Coldenhoff voltou a começar como líder na segunda corrida, mas desta feita foi ultrapassado por Gajser logo na terceira volta. O esloveno impôs o ritmo daí em diante, acabando por ganhar 5,868s na frente de Romain Febvre (Kawasaki). O francês fez uma prova de recuperação até chegar a segundo na nona das 14 voltas realizadas. Na altura deixou para trás Seewer, que na última volta ainda perdeu posição para Rúben Fernández (Team HRC). Coldenhoff foi quinto. Prado sofreu uma queda e só conseguiu recuperar até 18.º.

Com o duplo triunfo, Gajser foi o vencedor do MXGP da Grã-Bretanha somando o máximo de 50 pontos. Seewer foi segundo com 40 pontos, seguindo-se Febvre, Coldenhoff e Fernández no top cinco. Depois dos contratempos na segunda corrida, Prado foi décimo no cômputo geral.

Resultados da corrida 1:

Resultados da corrida 2:

Resultados do MXGP da Grã-Bretanha:

O conteúdo Tim Gajser fechou época do MXGP com triunfo absoluto na Grã-Bretanha aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Antes do início das corridas do MX2 em Maggiora, este domingo, Andrea Adamo sabia que tinha fortes possibilidades de se sagrar campeão do mundo mas isso não o fez distrair-se. Assim, e depois da confirmação, o piloto da Red Bull KTM Factory Racing confessou estar a viver um sonho.

A correr em casa, o italiano não escondeu a sua felicidade pelo triunfo conseguido no MXGP de Itália: ‘Não posso acreditar. Isto é mesmo como um sonho. Obrigado a todos. Vim para Maggiora sem pensar na vitória do GP e principalmente na primeira oportunidade de conquistar o título’.

Ainda assim nem tudo correu bem ou como o planeado, garantiu: ‘Estou muito contente com as minhas mangas. Foram muito consistentes, apesar de eu não ter tido as melhores partidas. Não foi fácil, mas não estava a pensar muito no panorama geral e só queria desfrutar das corridas’.

Adamo recordou ainda um momento mais tenso com Liam Everts, segundo classificado no mundial, desejando que o adversário e colega de equipa esteja bem: ‘Vi o Liam quando vinha a passar para começar a última volta e isso não foi muito agradável, mas faz parte do desporto. Espero que ele esteja bem’.

E concluiu: ‘Foi um dia inacreditável para mim. Talvez tenha tido sorte em alguns momentos desta época, mas em todas as corridas tentei fazer o máximo que podia: às vezes é P2, às vezes P5 e às vezes P1. Nada mais. Consigo aceitar quando alguém é mais rápido do que eu e mantive esta estratégia durante toda a época; agora sou campeão do mundo!’.

O conteúdo Andrea Adamo e o título de MX2: ‘Não posso acreditar, é um sonho; Vim para Maggiora sem pensar em conquistar logo o título’ aparece primeiro em Motorcycle Sports.

O dia foi de decisões no que às diferentes categorias do MXGP diz respeito e se na principal o campeão foi coroado, a verdade é que Andrea Adamo, em MX2, não quis também ele esperar e garantiu também ele o título mundial. Romain Febvre venceu hoje a segunda manga do MXGP em Itália.

Depois de ver o título escapar-lhe de forma inusitada, ao terminar antes de tempo a primeira manga ao cair, Febvre (Kawasaki) quis mostrar que isso não o afetou e venceu a segunda corrida da categoria em Maggiora.

O francês, segundo classificado no mundial, bateu a dupla da Team HRC: Tim Gajser foi segundo e concluiu a prova com 1.628s de atraso para o #3, ao passo que Ruben Fernandez foi terceiro, a 6.011s. Jeremy Seewer foi quarto e o melhor homem da Yamaha em pista, com Alberto Forato a ser o melhor com uma KTM.

Jorge Prado (GASGAS), já com o título assegurado, foi sexto.

No que toca ao MX2 e com as decisões do título a poderem ficar encerradas em Itália, tal cenário confirmou-se, com Andrea Adamo (KTM) a confirmar o título mundial a uma ronda do final.

Geerts (Yamaha) venceu a manga e bateu o vencedor da primeira, Simon Laengenfelder (GASGAS), com o novo campeão do mundo a ficar na terceira posição.

Top 20 da corrida 2 do MXGP:

Top 20 da corrida 2 do MX2:

O conteúdo Andrea Adamo conquista mundial de MX2 em Maggiora apesar da vitória de Jago Geerts; Romain Febvre vence segunda manga do MXGP aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Está finalmente confirmado: Jorge Prado acaba de se tornar há momentos o novo campeão mundial de MXGP. Em Maggiora, o piloto tinha uma vantagem confortável na classificação para os seus adversários mais diretos e não deixou os créditos por mãos alheias, conseguindo logo a vitória na primeira ronda. Romain Febvre desastroso caiu com um terço da corrida realizada e «entregou» de bandeja o título ao adversário.

Para tal, o piloto da GASGAS não fez por menos: venceu em Maggiora na primeira corrida com 1,309s de vantagem sobre Jeremy Seewer (Yamaha), enquanto Alberto Forato (SM Action/KTM) terminou em terceiro.

O título foi de certa forma «oferecido» com um terço de corrida depois de Romain Febvre (Kawasaki) ter caído e não voltando mais à moto, entregando assim de bandeja o título ao seu adversário. O francês, recorde-se, não dependia só de si para chegar ao título.

Nesta corrida os três primeiros destacaram-se bastante, com Calvin Vlaanderen (Yamaha) a terminar na quarta posição depois de cruzar esta linha de meta 26,251s depois do vencedor. Ruben Fernandez foi o melhor piloto em pista numa Honda, em quinto.

Top 20 da corrida em Itália:

O conteúdo Jorge Prado é o novo campeão de MXGP! Vitória na primeira manga e corrida desastrosa de Febvre permitem primeiro título da categoria aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Simon Laengenfelder foi o grande vencedor da primeira manga do MX2 em Maggiora, numa ronda em que Andrea Adamo ganhou mais pontos aos seus principais adversários na luta pelo título da categoria.

O alemão da GASGAS foi o mais rápido em solo italiano ao bater Jago Geerts (Yamaha) por 6.611s, enquanto Adamo (KTM) foi terceiro ao cruzar a linha da meta 12.5s depois do #516.

Já Liam Everts (KTM) foi o primeiro a ficar fora dos lugares do pódio e ele que ainda sonha com o título da categoria viu precisamente o seu colega de equipa a distanciar-se em mais dois pontos.

Lucas Coenen (Husqvarna) fechou o top cinco.

Nota na luta pelo terceiro lugar no campeonato onde Laengenfelder, ao cabo de conquistar 25 pontos nesta primeira manga, ficou a apenas um de Geerts. O belga tem 681 pontos, apenas mais um do que o alemão.

O conteúdo Simon Laengenfelder vence primeira manga do MX2 em Itália aparece primeiro em Motorcycle Sports.

A Kawasaki Racing Team MXGP e Mitch Evans decidiram em conjunto que o piloto vai falhar a próxima ronda do Campeonato do Mundo de MXGP. Na base da decisão está uma lesão num dos pulsos do australiano.

Pode ler-se a confirmação da ausência do piloto em comunicado:

O MXGP da Turquia, na semana passada, foi difícil para Mitch; ele rodou com dores em ambas as mangas, uma vez que a irritação de uma antiga lesão no pulso causou mais e mais desconforto até ao ponto em que ele já não podia mostrar a sua velocidade habitual, mas ele aguentou para marcar pontos no campeonato com uma décima segunda e uma décima sexta posição. De regresso à Bélgica, o piloto de fábrica visitou um especialista e submeteu-se a um tratamento específico para recuperar o mais rapidamente possível, mas continua a não poder treinar na moto e a pilotagem só iria atrasar o processo de cura. Com o GP de Itália agendado para o próximo fim de semana, tanto a equipa como o piloto preferem dar tempo à lesão para sarar completamente; será tomada uma decisão mais tarde relativamente ao último MXGP da época na Grã-Bretanha.

Antti Pyrhonen: ‘Estamos a trabalhar de perto com o Mitch para encontrar a melhor forma de ele recuperar a 100%. Sem dúvida que é uma decisão difícil retirar o Mitch de Itália, mas estamos convencidos de que é a decisão certa; depois veremos quando é a melhor altura para voltar a correr. Agradecemos ao Mitch pela sua atitude profissional e por ter tomado a decisão correcta em termos da sua condição física e capacidade para competir ao mais alto nível’.

O conteúdo Mitch Evans falha MXGP de Itália aparece primeiro em Motorcycle Sports.

Tim Gajser voltou às vitórias no MXGP em Afyonkarahisar a contar para o GP da Turquia e agora que voltou a sentir o gosto pelo lugar mais alto do pódio admitiu que tem-no como objetivo uma vez mais, agora em Itália.

Na antevisão à ronda em Maggiora, o atual campeão do mundo que se prepara para «ceder» o título, disse:

– Obviamente, depois da Turquia, estou ansioso por correr em Maggiora. Gosto muito da pista e os adeptos são sempre barulhentos e consegue-se ouvi-los em todo o circuito quando se corre. Depois de ter ganho um GP, esse é o meu objetivo para todas as corridas e, embora saiba que não vai ser fácil repetir, já tive bons resultados neste local e estou entusiasmado por tentar fazê-lo novamente desta vez.

O conteúdo ‘Depois de vencer um GP, esse é o meu objetivo mas sei que não vai ser fácil repetir’ – Tim Gajser aparece primeiro em Motorcycle Sports.